أعلنت شركة تويوتا موتور، اليوم الثلاثاء، عن صفقة ضخمة تستهدف الاستحواذ الكامل على شركة “تويوتا إندستريز”، المصنعة للرافعات الشوكية، في اتفاق تبلغ قيمته الإجمالية نحو 4.7 تريليون ين ما يعادل 33 مليار دولار.
وتعد الصفقة نقطة تحول رئيسية في مسار تفكيك التداخلات في الملكية بين الشركات التابعة للمجموعة. وهي خطوة من شأنها تعزيز نفوذ عائلة تويودا المؤسسة للمجموعة.
وبحسب بيان مشترك للشركتين نقلته وكالة رويترز، فإن تحويل “تويوتا” إلى شركة خاصة سيسمح لها بتبني رؤية طويلة الأجل في أنشطتها.
في وقت تتعرض فيه التكتلات الصناعية اليابانية لضغوط حكومية متزايدة لتحسين الحوكمة وتقليل تقاطعات الملكية.
وقال المحلل في “مورنينغ ستار”، فينسنت سون، إن هذه الخطوة تعد منطقية، إذ تسهم في إعادة هيكلة التداخلات داخل المجموعة، وتتيح للشركة الاستفادة من أي تطورات مستقبلية في مجال تقنيات اللوجستيات الذاتية.
تتضمن الصفقة عرض شراء بقيمة 26 مليار دولار
وتتضمن الصفقة عرض شراء بقيمة 26 مليار دولار للاستحواذ على أسهم “تويوتا إندستريز” بسعر 16300 ين للسهم الواحد. وهو سعر يقل بنسبة كبيرة عن سعر الإغلاق البالغ 18400 ين للسهم قبل الإعلان عن الصفقة.
ما قد يمثل مفاجأة في السوق، خاصة بعد تقارير إعلامية سابقة توقعت سعراً أعلى يصل إلى 42 مليار دولار.
ومن المقرر تأسيس شركة قابضة جديدة لتنفيذ الصفقة، على أن يسهم عدد من كيانات المجموعة في التمويل، ومن بينها “تويوتا فودوسان” المتخصصة في العقارات، باستثمار قدره 180 مليار ين.
في حين سيضخ رئيس مجلس إدارة الشركة ، أكيو تويودا، مليار ين من أمواله الخاصة، فيما ستستثمر موتور 700 مليار ين في أسهم ممتازة بدون حق تصويت.
ووفقاً للبيان، فإن شركاء المجموعة، ومن بينهم “أيسين” و”دينسو” و”تويوتا تسوشو”، سيقومون ببيع حصصهم في “تويوتا”،مقابل شراء حصصهم التي تملكها الشركة نفسها.
تويوتا
تحول “تويوتا” إلى شركة متكاملة في مجال التنقل
قالت المجموعة إن الصفقة تأتي ضمن جهود أوسع لتحول “تويوتا” إلى شركة متكاملة في مجال التنقل، وتركيزها على حركة الأفراد والبضائع والطاقة والمعلومات. وفي هذا السياق ستعيد تركيزها على قطاع نقل البضائع.
ويذكر أن “تويوتا”، التي كانت تعرف سابقاً باسم “تويودا لصناعة الأنوال الآلية”، تأسست عام 1926 على يد ساكيشي تويودا، لتكون حجر الأساس الذي انطلقت منه لاحقاً شركة تويوتا موتور.
وحتى سبتمبر من العام الماضي، كانت تمتلك نحو 24 في المئة من أسهم “تويوتا إندستريز”، بينما كانت الأخيرة تملك نحو 9% من أسهم تويوتا و5% من أسهم شركة “دينسو”.