تشهد شركات الطيران الخاص في مصر موجة توسع ملحوظة مع الانتعاش الكبير في حركة السياحة الوافدة إلى البلاد، حيث تجاوزت نسبة امتلاء الطائرات 80% خلال النصف الأول من العام الجاري، مسجلة نموًا بنسبة 50% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وفق ما نقلته العربية Business.
أسطول الطيران الخاص في مصر
قدرت مصادر لـالعربية Business عدد الطائرات التي تشغلها شركات الطيران الخاص بنحو 65 طائرة من طرازات متنوعة، أبرزها إيرباص A320 بسعة تتراوح بين 177 و180 مقعدًا. وتشير التوقعات إلى أن الطلب السياحي المتنامي، خاصة من الأسواق الأوروبية. سيحفز هذه الشركات على زيادة أساطيلها لمواكبة النمو المتوقع.
السياحة في أرقام
سجلت مصر خلال النصف الأول من العام الحالي 8.7 مليون سائح. بزيادة 24% عن الفترة المماثلة من 2024. كما ارتفع عدد السياح الوافدين بنسبة 22% خلال الأشهر السبعة الأولى من 2025، بحسب وزير السياحة المصري شريف فتحي. وتطمح مصر للوصول إلى 18 مليون سائح بنهاية 2025، مقابل 15.7 مليون العام الماضي. على أن يرتفع الرقم تدريجيًا ليصل إلى 30 مليون سائح بحلول 2030.
ووفق المصادر، استحوذ الطيران الخاص على 12.6% من التدفقات السياحية في النصف الأول من 2025، أي ما يعادل نحو 1.1 مليون سائح.
خطط توسع الشركات
قال إيهاب عبد الحق، مدير عام شركة سكاي فيجن إيرلاينز. لـالعربية Business، إن نسب الامتلاء على ناقلات الشركة خلال الربع الثالث تقترب من 100% مقارنة بـ80% خلال الفترة ذاتها من العام الماضي. وتسير الشركة رحلات من الغردقة وشرم الشيخ والقاهرة إلى أسواق أوروبية. مع دراسة فتح خطوط جديدة نحو الخليج، خاصة السعودية والإمارات.
وأضاف أن الشركة تمتلك 6 طائرات من طراز إيرباص 320 (3 ركاب و3 شحن)، وتخطط لزيادة أسطول الركاب إلى 15 طائرة ورفع طائرات الشحن إلى 7.
أما شركة المصرية العالمية للطيران. فأكد رئيس مجلس إدارتها أحمد إسماعيل، أن الشركة تسلمت في يوليو الماضي طائرتين إيرباص A321، ليرتفع أسطولها إلى 8 طائرات. وحصلت على قرض بقيمة 25 مليون دولار من بنك الكويت الوطني لتمويل الصفقة التي تبلغ قيمتها نحو 46 مليون دولار. وتحقق الشركة نسب امتلاء تقارب 90%. وتنقل نحو 600 ألف راكب سنويًا، مع خطط لرفع العدد إلى 800 ألف بنهاية 2025.
منافسة قوية على الوجهات
تشير بيانات شركة لتس فلاي الروسية إلى أن مصر جاءت في المرتبة الثالثة بين الوجهات السياحية الأكثر طلبًا لصيف 2025 بحصة بلغت 10.26% من المبيعات، مقارنة بـ5% في صيف 2024.
من جهته، قال كريم باقي، المدير التنفيذي لشركة نسما للطيران، التي تشغل 5 طائرات إيرباص، إن نسب الامتلاء على رحلات الشركة وصلت إلى 100%، مضيفًا: “نعمل على كل أوروبا، خاصة إسبانيا وألمانيا، والنمو السياحي ينعكس بالإيجاب على حركة التشغيل”.
أما شركة النيل للطيران، فأوضح رئيس القطاع التجاري أحمد عرابي لـالعربية Business. أن الشركة تمضي في خطة توسع مدروسة عبر مفاوضات مع شركات تأجير عالمية لتأمين أحدث الطرازات حتى 2026، بما يواكب ارتفاع الطلب على الرحلات العارضة والسوق الإقليمي.
فرص وتحديات أمام القطاع
طالب مسؤولو شركات الطيران الخاص بتسهيل الحصول على التمويل بالعملات الأجنبية لتمويل صفقات شراء الطائرات أو الإيجار التمويلي. مشددين على أهمية دعم البنوك الوطنية لهذا التوجه، نظرًا لأن الشركات تسدد التزاماتها بالدولار.
في السياق نفسه، أكد رامي فايز، عضو غرفة الفنادق المصرية، أن نمو حصة شركات الطيران المصري في الرحلات العارضة يعزز قوة القطاع أمام كبريات شركات السياحة الأجنبية. خاصة في التفاوض على الأسعار أو مواجهة الأزمات. وأشار إلى أن أكثر من 80% من حركة السياحة الوافدة لمصر تأتي عبر الطيران العارض، فيما تعتمد النسبة المتبقية على الطيران الاقتصادي والمنتظم.