دخلت شركة “فاو-فولكس فاغن”، المشروع المشترك بين مجموعة “فاو” الصينية وعملاق صناعة السيارات الألماني، مرحلة جديدة من أعمالها مع الانتهاء من إنتاج أول دفعة مخصصة للتصدير.
جاءت هذه الخطوة من قاعدتها في تشانغتشون شمال شرقي الصين؛ حيث جرى تصنيع 554 سيارة سيدان من طرازي “ماغوتان” و”ساغيتار”. في إطار خطة للتوجه نحو الأسواق الخارجية. وفقًا لما ذكرته “العربية”.
رؤية توسعية للأسواق العالمية
وأوضح المدير العام للشركة تشن بين، أن التوسع نحو الخارج يمثل ركيزة رئيسية للنمو المستقبلي. مشيرًا إلى أن “فاو-فولكس فاغن” تطمح لتكون بين أبرز المصدرين على مستوى الشراكات الصينية- الأجنبية في صناعة السيارات.
علامات متعددة للأسواق الدولية
ولفتت الشركة إلى أن خطة التوسع لا تقتصر على سيارات فولكس فاغن فقط. بل تشمل أيضًا علامتها التجارية “جيتا” التي ستبدأ دخولها للأسواق الخارجية عبر آسيا الوسطى. مع خطط لاحقة للتوسع في أسواق أخرى.
تاريخ من الشراكة والإنتاج
علاوة على ذلك، تأسست عام 1991، ومنذ ذلك الحين تطورت لتصبح واحدة من أبرز المشاريع المشتركة في قطاع السيارات بالصين.
كذلك تنتج الشركة حاليًا مجموعة من طرازات أودي، فولكس فاغن، وجيتا، وتدير خمس قواعد إنتاج رئيسة في مدن: تشانغتشون وفوشان وتشنغدو وتشينغداو وتيانجين.
تعزيز الحضور العالمي
كما تعكس خطوة التصدير إلى الشرق الأوسط سعي الشركة إلى تعزيز موقعها في سوق السيارات العالمية، خاصة في ظل اشتداد المنافسة على المستويين التقليدي والكهربائي. حيث باتت الأسواق الناشئة، مثل: الشرق الأوسط وآسيا الوسطى. محط اهتمام متزايد للشركات المصنعة حول العالم.